欠费5000万邮轮界蜜雪冰城被扣船 资金链断裂危机浮现

欠费5000万邮轮界蜜雪冰城被扣船 资金链断裂危机浮现！邮轮界的“蜜雪冰城”蓝梦邮轮陷入困境，旗下“蓝梦之歌”号因拖欠约60万美元油款被知名燃料供应商Island Oil在广西北海港申请扣押。据上海蓝梦国际邮轮股份有限公司原销售负责人赵艺透露，公司停航前后拖欠物料供应费、合同违约赔偿及员工薪资总额已超过5000万元。

蓝梦邮轮成立于2016年，曾是中国本土运营商的代表之一，旗下“蓝梦之星”号是疫情后首艘从国内母港复航的国际邮轮。如今，公司面临卖船、欠薪与诉讼等纠纷。赵艺表示，包括岸基人员与船员，被欠薪员工约有200人。自公司突然宣布停航以来，许多人连过年回家的钱都没能拿到。

“蓝梦之歌”号停航时，严洁还在海上执行前往越南的航程。1月4日清晨，“蓝梦之歌”号回到广西北海港口，游客刚离船完毕，劳务公司便召集所有海员签署《就业终止协议书》。她和同事们被通知须在1月6日前离船，完成交接后可获得一笔“一次性对价补偿”，但其中并不包含尚未发放的去年12月工资及全年绩效奖金。

此前船员工资已连续三个月延期发放。大家对运营状况早有忧虑，只是没想到一切来得如此仓促。这艘船的航程已经排到了2026年6月30日，舱位全部外包给旅行社，上座率基本能保持在90％以上，这意味着未来半年的船票收入已有保障。公司为何突然单方面违约令人不解。

赵艺证实，蓝梦邮轮销售团队在2025年与深圳新明扬国际旅行社签订了为期半年的“包船”合同，旅行社支付了约1000万元订金。根据合同条款，若甲方（蓝梦邮轮）违约，将面临高额赔偿。去年12月25日，蓝梦邮轮以“硬件升级与保养”名义发布了“蓝梦之歌”号停航的通知。这一决定很快引发连锁反应，今年1月20日，深圳新明扬国际旅行社在上海海事法院对蓝梦邮轮提起诉讼，并申请财产保全。