小米汽车回应对撞测试标准 测试不严谨结论不实

小米汽车昨日发布SU7答网友问（第六十七集），回应了与极氪007对撞测试的事件。小米汽车表示，经过分析，认为这次所谓的“测试”设置不严谨、记录不完整、结论不真实。

关于碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效的说法，小米汽车指出，呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并接通，但后台连续呼叫5分钟没有收到任何反馈；随后对车主登记的手机号码进行了5次回拨，均无人接听。

针对小电瓶断电的问题，国家监控平台数据显示，在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况。随后小电瓶再次被接通，但在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。无法确认在此过程中小电瓶再次上电时是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。

小米汽车强调，在开发过程中，SU7已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。车辆撞击测试是一项复杂、严谨且严肃的测试，应当交由专业机构进行。

发布对撞测试视频的博主高若翔也发布了说明视频，并反思和致歉。他表示重新找了一辆小米SU7进行核实，发现正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题。此前，该博主发布的《当小米SU7撞上一辆极氪 007》视频引发了广泛关注。视频中显示，极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援，而小米SU7则出现了小电瓶断电、车门无法打开的情况。