混合动力的“空中巴士”要来了！清华开发的“游龙”已完成首次试飞

　　近日，由清华大学航空发动机研究院深度参与研发的DF3000“游龙”——全球首款大型混合动力倾转旋翼载客电动垂直起降飞行器，在指定空域成功完成混动模式首飞。

　　首飞过程中，DF3000“游龙”完成了悬停与各项机动科目试飞，飞行参数表现优异，混合动力系统协同高效、飞控系统响应精准。它采用“分布式电动推进+串联式增程发电”的混合动力架构，适配于城市复杂低空环境与多场景作业需求。

　　这意味着，一种超新型的“空中巴士”可能很快就会出现在我们身边——它的起飞重量达到3000千克，最大有效载荷可达600千克，可搭载7至8名乘客，巡航速度达300公里/小时，满载航程1000公里，续航超过4小时。

　　 DF3000“游龙”集成了清华航发院多项核心技术成果，主攻城市和城际空中交通(UAM)，以及文旅通勤、医疗救援等场景，有望成为低空经济赛道的重要商业化产品。

　　据了解，DF3000“游龙”的具体投放市场使用的时间未定，目前计划将在2028年完成适航取证。取证成功后，它距离真正投入使用应该就不远了。

　　(苗苗)