宝马官宣启动人员精简 聚焦非生产岗位调整

近日，宝马集团宣布了一项全球组织架构优化计划，目标是在2027年底前精简约8000个工作岗位。此次调整主要集中在行政职能和技术研发部门，整车生产体系将保持稳定，不受影响。

7月29日，宝马集团首席执行官米兰·内德尔科维奇和全球劳工委员会主席马丁·基米希共同公布了这一内部人员优化方案。双方达成共识，推出自愿离职计划，该计划将于2026年10月启动，并分阶段推进至2027年底。整个过程采用自愿模式，不实施强制裁员。公司将提供专属经济补偿方案，鼓励员工自主申请离职，但这一补偿政策仅面向德国本土员工。

根据公开数据，截至2025年末，宝马集团全球在职员工总数约为15.45万人。此次优化的8000人约占总员工数的5.2%。由于宝马超过一半的员工集中在德国，因此本轮调整也将主要在德国进行。

此次调整主要针对非生产岗位，特别是慕尼黑总部、FIZ研发创新中心以及雷根斯堡、丁戈尔芬、莱比锡等核心基地的行政和研发岗位。其中，慕尼黑FIZ研发创新中心作为宝马的核心研发阵地，拥有约2.5万名工程师、设计师及各类研发技术人员，是此次调整的重点区域。

财务方面，此次大规模人员优化预计将产生约10亿欧元的一次性支出，主要用于员工离职补偿和架构调整等相关开支。

业内分析认为，此次人员精简的主要原因是宝马阶段性电动化研发周期的结束。过去几年，宝马为自研全新智能电子电气架构——新世代Neue Klasse平台，投入了大量资源和资金。随着该平台的研发工作基本完成，阶段性研发人力需求减少，宝马借此机会优化组织结构，以降低成本并提升运营效率，适应新的行业发展节奏。