电车露营干崩酒店生意 省钱新潮流冲击传统住宿

电车露营和床车露宿似乎正在冲击暑期酒店行业的基本盘。往年这个时候，已经进入暑期旅游高峰，也是酒店旺季。但今年暑期的酒店生意明显惨淡。国金证券暑期监测数据显示，暑期第一周全国经济型酒店RevPAR同比下滑8.2%，中档酒店下滑7.8%；7月6日至12日，全国酒店平均入住率为62.3%，同比下降3%；RevPAR为209.6元，同比下降3%；每间可售房收入130.7元，同比下降5.9%。

人都出来旅游了，钱却没有流进酒店的口袋。彭博社一篇报道指出，中国新能源车主放弃酒店转而体验床车露营，正冲击着传统暑期酒店住宿基本盘。每逢假期，很多人提前订好了机票和酒店，但在高价机票和酒店面前望而却步。相比之下，新能源床车过夜的成本几乎为零，整夜开启空调仅耗10度电，依托全国密集的高速服务区充电桩，几乎没有额外住宿成本。开新能源床车出行的人群在“省钱又住好玩好”这件事上遥遥领先。他们驾驶新能源车，把后排放倒，就能变出一间免费宽敞的“移动宾馆”。这份随时出行的自由里，更多包含着不被节假日酒店、景区价格暴涨绑架的自由。对他们来说，自驾游的尽头不仅是自由，还有省钱。小红书上，有不少网友分享自己靠睡“床车”省下近千元住宿费的攻略。他们路上基本都是开到高速服务区或者景区周边的停车场夜宿，在市区就去体育中心，有热水淋浴、既能充电、又不收停车费、又安静。当然，长途自驾出游也不全都是住在车上。也有网友分享，一般睡上3天的床车后，会去住一晚上酒店，用酒店的洗衣机和烘干机洗衣服，畅快地洗个澡，躺在大床上休息。今年以来，各大短视频平台，床车旅行话题播放量突破98亿次；小红书平台，新能源汽车自驾过夜相关内容同比暴涨500%。截至7月23日，小红书上“房车旅行”话题浏览量超26亿，讨论量超420万。某种程度上，床车露营打破了“酒店—景区”两点一线的旅行思维定式，将随性的日常生活更自然地融入到了旅途之中。小红书用户@奥利奥的电车漫游分享了自己的经历：他在川西感受过满天绚丽的星空，也在茶卡盐湖独自等待落日。“再贵的酒店，也买不到这样的窗景。”如今，穷游、流浪不再和床车旅游划等号，自由、便宜和享受才是“床车”旅游被越来越多人接受的本质。