机票高额退票费还会再来吗 提升信息透明度成关键

民航在退票问题上可以立竿见影的改进是增加信息的透明度。近日，机票退改签费用过高问题引发社会热议。一张标价1.5万余元的国际机票，旅客林先生在航班起飞前三天提交退票申请，仅退回432元，扣费比例超97%，仅包含基础税费与少量附加服务费用，机票主体价款近乎全额扣除。媒体公开报道引发舆情后，平台客服联系了航空公司发起退款申请，但航空公司没有答应消费者的诉求，随后平台单方面向消费者补偿14727元，抹平全部退票损失。

但这只是舆情压力下的平息办法，并没有从根本上解决问题。围绕机票退票，侵犯消费者权益的现象还有很多。有消费者付款后不到几秒钟，意识到买错了航班，但机票出票了，就只能退60元。消费者将遭遇发到社交平台后，客服又打来电话告知，可以退票价的一半。还有消费者在航班起飞前将近一个月时购票，出票三分钟后，因故马上申请退票，却被收取了600元的退票费。

国际航班的高额退票成本甚至催生了灰色产业，大量中介在社交平台引流，宣称可以帮助进行机票全额代退。其操作模式是，收集旅客订单信息、身份资料，指导消费者通过虚假挂号、伪造医疗缴费票据、住院证明，以突发疾病为由，向航司申请全额免手续费退票。这种操作风险非常大，对旅客而言，存在个人信息泄露的问题，对做这种灰色生意的中介来说，涉案金额一旦达到标准，还可能构成诈骗。

退票要收费，消费者是认同这个规则的。问题是，消费者在退票这件事上，长期被不合理的现象困扰。信息透明度的问题尤为突出，有消费者在退票时发现，售票平台上并没有明确的服务条款。《公共航空运输旅客服务管理规定》第十五条明确要求承运人或其航空销售代理人通过网络途径销售客票时，应当以显著方式告知购票人所选航班的主要服务信息，包括票价以及客票使用条件等。但现实中，这些核心条款往往被隐藏、折叠，大多数消费者付款前不会主动点开查阅。此外，消费者常见的另一个现象是被小字、歧义误导，导致误解。