白云机场一航班落地滑行58分钟 超长滑行引热议

白云机场一航班落地滑行58分钟 超长滑行引热议！5月31日晚，广州一位旅行博主发帖称，当天乘坐西部航空PN6205航班从重庆江北机场飞往广州白云机场，飞机落地后滑行了58分钟才靠桥下客，引发广泛关注。帖子中提到，PN6205航班当晚20:41从重庆起飞，22:37落地广州白云机场，开始下客的时间是23:35，滑行时间长达58分钟。航旅纵横APP截图也证实了这一情况。

这一超长滑行时间迅速引发网友热议。有网友好奇：“T3很大么？还是绕了很多圈？”也有网友调侃：“58分钟我从广州南都能到深圳北了。”还有人表示：“终于有人超过我了，上周在广州白云机场T3滑行50分钟。”部分网友质疑该数据的真实性，但通过航旅纵横查询确认，滑行58分钟的情况属实。

发帖博主表示，航旅纵横显示的落地时间和开始下客时间都是准确的，“确实滑行了58分钟。”他回忆称，滑行约30分钟时，机上不少旅客已经开始询问情况，空乘人员不断安抚解释，称白云机场很大，不少乘客在下机时都在抱怨滑行时间过长。

针对部分航班滑行时间较长的情况，白云机场已采取行动。客服人员解释，飞机落地后的滑行路线和停机位分配，统一由空管部门调配，会结合停机位情况，并依据安全生产运行的要求进行安排。具体原因需要相关责任部门调查后才能告知。

为减少航班滑行时间，白云机场成立了攻坚专项工作组，开展“白云机场枢纽运行效率提升硬仗”专项工作。同时，加强与空管部门的协作，进一步加大空中调配力度、充分发挥各条跑道的保障能力。5月份以来，白云机场就近起降比例明显提升，就近起飞比例为63.76%，就近落地比例为63%。此外，白云机场还加强与航司联动，邀请国航、东航、海航、深航等几大进驻T3的航司代表共同研究落实该项工作。未来，白云机场将持续与空管部门联动优化运行模式，提升地面滑行效率，优化航班排序与滑行路线，提升整体通行效率。白云机场一航班落地滑行58分钟 超长滑行引热议！