摆渡车，成景区“刺客”？

　　新闻源

　　在省道设立关卡、禁止社会车辆通行、摆渡车收费不合理……近日，一条自媒体博主的视频，把甘孜州稻城亚丁景区再度推上舆论风口。目前，四川已成立省级调查指导组，逐项核查、逐条整改。

　　媒体圈

　　新华时评

　　稻城亚丁，被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。此次舆情发酵，公众既关心景区是否有权在省道设卡、交通服务定价是否偏高，也关注部分景区积弊已久的门票经济思维和捆绑消费乱象，能否得到扭转。

　　随着文旅市场迭代升级，游客不再只为风景买单，还看重出行体验、服务质量和消费公平。景区必须跳出门票经济的陈旧逻辑，不仅要严守法律底线、合规透明定价，更要摒弃粗放的管理和盈利模式，深挖文旅内涵，丰富多元业态，用精细化运营、高品质服务促进可持续发展。

　　北京晚报

　　景区给游客设门槛，是因为心中有一道“捆绑消费”的坎。多年来，稻城亚丁景区等知名景点，习惯走“门票经济”“过路经济”的简单路径，将游客视为一次性收割对象。短视的经营模式看似能增加营收，实则严重侵蚀公共利益，消耗景区口碑与地方文旅信誉，透支区域旅游的长远发展潜力。

　　暂停摆渡车不合理收费只是治标之举，想要杜绝此类问题，还需建立长效监管机制，比如全面厘清景区管理边界，严格区分公共资源与景区专属资源等。稻城亚丁被誉为蓝色星球上的最后一片净土，不能再让摆渡车等乱象抹黑名声。生态保护、文旅开发、法律法规三者并不冲突，拆除一道道无形之卡，绝美风光才能真正照进每一位游客心中。

　　◎潘愈整理