高盛：霍尔木兹航运中断将使精炼燃料利润率2026年维持高位

　　6月2日，据路透社报道，高盛集团在一份报告中表示，由于霍尔木兹海峡的中断导致产品市场比原油市场更加紧张，预计精炼燃料利润率将在整个2026年保持高企。高盛预计，与2013-2019年的平均水平相比，2026年剩余时间的精炼利润率将高出2至3倍，柴油利润率将比战前预测高出每桶19至26美元。

　　全球精炼产品出口同比下降了400万桶/日（bpd），主要是由于波斯湾地区产品出口的缺失和亚洲炼油厂产量的减少。高盛表示：“我们预计，在霍尔木兹海峡重新开放的初期阶段，汽油和特别是柴油库存将进一步下降，因为需求可能比精炼产品供应恢复得更快。”

　　高盛预计，2026年第四季度美国和欧洲的柴油利润率分别为每桶50美元和37美元，相应的汽油利润率分别为每桶22美元和14美元。全球炼油系统面临越来越多的挑战，包括中东地区约250万桶/日的战争相关炼油厂停产、次优的原油组合以及对俄罗斯炼油基础设施的持续攻击。

　　高盛预计，随着需求增加而运营能力跟不上，全球利用率将在2026年底攀升至历史最高水平。该行预计，2027年美国和欧盟的柴油利润率平均分别为每桶41美元和29美元。