华为李文广回应友商智驾兜底 保险合作增益行业

华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广近日就华为乾崑智驾和行业发展相关问题进行了回答。他表示，从技术角度看，明年至少在高速场景下可以进入L3自动驾驶时代，今年将进行一些试点，并计划在下半年发布的部分高端车型中预埋高速L3所需的硬件。

李文广指出，当前的辅助驾驶与真正的自动驾驶要求仍有很大差距，自动驾驶起步至少需要几十万公里无事故记录。他还提到，华为正与三大保险公司合作，推出泊车权益和智驾权益，这种合作对保险行业也是一种增量。面对激烈的市场竞争，车企纷纷涉足保险和维修领域，华为则专注于提升自身能力，确保安全。

此外，李文广透露，华为今年在自动驾驶领域的投入约为100多亿元，预计明年将超过200亿元。对于特斯拉FSD入华，他表示欢迎，希望通过竞争学习改进，并推广订阅模式。

据报道，在第二届自动驾驶产业发展论坛上，李文广表示搭载华为乾崑智驾ADS的车辆已达170万辆，预计到今年年底将增至300万辆。中国道路环境下平均每180万公里发生一次严重事故，而搭载华为乾崑智驾ADS系统的车辆，即便未开启辅助驾驶，这一指标也已延长至517万公里，开启辅助驾驶后进一步升至757万公里。