比亚迪营收首超8000亿元，王传福称新能源汽车竞争正经历残酷淘汰赛 技术驱动未来

比亚迪营收首超8000亿元，王传福称新能源汽车竞争正经历残酷淘汰赛 技术驱动未来！比亚迪于3月27日公布了2025年财报，公司总营收达到8039.6亿元，同比增长3.46%。其中汽车业务收入约为6486.4亿元，同比增长5.06%；手机部件组装业务收入约1552.3亿元，同比减少2.74%。由于持续的价格战，比亚迪面临“增收不增利”的局面，毛利率下滑至17.74%，年内毛利下降5.56%至1426.6亿元，归母净利润为326.19亿元，同比下降18.97%。

2025年，比亚迪通过了一项涉及2.5万名员工的持股计划，资金总额达41亿元，分三期解锁。因未能达到第一个解锁期设定的“2025年营收增长率不低于10%”目标，该期股票权益未被解锁，由公司以零成本收回，未来将用于员工持股或股权激励计划中。

研发投入方面，比亚迪保持了高压态势，全年投入634.4亿元，同比上升17.1%，累计研发投入超过2400亿元。在港股市场闪电配售后，截至2025年底，比亚迪现金储备增至1678亿元，并宣布将使用600亿元闲置资金进行理财。

比亚迪董事长王传福在致股东信中提到，新能源汽车产业竞争已经进入白热化阶段，正经历一场残酷的“淘汰赛”。比亚迪在过去一年里深耕技术领域，针对电动化推出了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构“超级e平台”，并在智能化方面通过整车智能战略实施“天神之眼”技术矩阵覆盖旗下多个品牌。他强调，除了用新能源汽车渗透率来衡量行业发展速度外，还需要重视智能化对行业高质量发展的推动作用。

从销量上看，比亚迪2025年全年销售量达到460.2万辆，同比增长7.73%，首次进入全球车企集团销量前五名。出口量也实现了突破，同比增长1.4倍。此外，高端品牌如仰望、腾势和方程豹的销量达到了39.65万辆，同比增长109%，占总销量比例较上一年度提升近一倍。比亚迪营收首超8000亿元，王传福称新能源汽车竞争正经历残酷淘汰赛 技术驱动未来！