张雪：草根的机车飞驰人生 从修车工到世界冠军品牌的缔造者

张雪从湖南怀化小山村的初中学历修车工，到打造出问鼎世界顶级摩托车赛事的中国品牌，用了近20年时间，在欧美日品牌垄断的机车赛道上，跑出了中国智造的逆袭之路。他创立的张雪机车成立不足2年，便以自研核心技术拿下世界超级摩托车锦标赛（WSBK）冠军，获浙江国资领投后估值直冲10.9亿。这个把热爱刻进骨子里的机车人，不仅实现了个人的草根逆袭，更让中国摩托车品牌首次站上世界顶级赛事领奖台，开启了中国高端机车品牌出海的新征程。

1987年出生的张雪仅有初中学历，早早踏入社会成为一名摩托车修车学徒。没有专业培训，他在扳手与零件的磨合中，凭着对机车的一腔热爱，摸透发动机、车架、电控等核心技术，从普通学徒成长为懂改装、懂技术的“机车迷”。2006年，19岁的他冒雨骑100多公里追赶湖南卫视摩托车节目组，这份孤勇为他敲开职业车队大门。然而伤病与资金的双重短板让他无缘成为顶级车手，但机车梦从未熄灭。他转身定下新目标：造一辆能让中国车手站上世界领奖台的“冠军战车”。

2013年，张雪怀揣2万元奔赴“摩托之都”重庆，从论坛分享改装技术、售卖配件做起，积累第一桶金。2017年，他联合创办凯越机车，推出的凯越500X开创国产轻量化ADV先河，年销量从800台飙升至3万台；同时带领车队征战达喀尔拉力赛，成为首支完赛的中国摩托车队，让国产机车在国际越野赛道留下身影。

在凯越机车事业蒸蒸日上时，张雪选择离开，只因他深知核心动力技术是中国机车行业的短板，唯有自研，才能让中国品牌站稳国际市场。2024年4月，他在重庆两江新区创立以自己名字命名的张雪机车，直言“把名字贴在品牌上，就是把自己押进去，没有退路才更有劲”。这一次，他全心投入核心技术研发，带领团队攻克多项发动机制造难题，短短2年便完成从技术研发到产品上市的全面突围。张雪机车成功实现自研四缸五气门发动机、高性能三缸发动机量产，820RR车型搭载的发动机最高转速达16000转，性能直追国际顶级车型。行业人士评价：“快0.5-1秒是车手牛，快3秒就是车牛”，张雪机车用硬实力证明了中国造机车的技术水准。