第六届汽车行业人才培养院长论坛——产业重构下的学科专业改革与卓越工程师培养分论坛成功举办

　　2026年7月18日下午，“第六届汽车行业人才培养院长论坛—产业重构下的学科专业改革与卓越工程师培养” 分论坛在武汉成功举办。本次分论坛聚焦汽车新产业（300832）格局对高校车辆工程学科建设、课程体系重构以及卓越工程师培养模式等核心议题展开交流。会议邀请到国内十余所高校的专家学者，共同分享教学改革经验、探讨人才培养创新路径。本次分论坛主席为清华大学车辆与运载学院王志，主持人分别为清华大学车辆与运载学院胡尊严和湖南大学能源与动力工程系陈敬炜。来自全国高校、企业的专家学者参会讨论交流。

　　福耀科技大学运载与智慧交通学院院长邱毅教授发表题为《浅谈车辆工程人才培养》的演讲，就AI技术的崛起及其对产业的影响发表了看法，并详细介绍了福耀科技大学的办学性质、定位及学科布局，他指出AI技术的崛起虽能提供智能动态调整，帮助承担较低阶的认知任务，并通过人机协同统一数据结构以辅助深度分析，但在交互方式与评价反馈模式上仍面临挑战，他还强调应结合产业配合与重构以及AI赋能培养具有创新能力的高素质人才。

　　清华大学车辆与运载学院副院长王志教授发表题为《新时代新能源汽车动力课程体系重构和培养》的演讲。回顾了清华大学车辆与运载学院近年来在教学体系的探索，提出以学术研究为引领建设研究型教育，将热工、化工、电工深度融合，通过对比性教学和熵增原理等案例实现多学科融合，并介绍了清华书院制改革及AI赋能教学，将强化学习嵌入汽车真实场景，实现个性化培养与科研转化教学的经验。

　　吉林大学汽车工程学院副院长李明教授发表题为《吉林大学汽车卓越工程师人才培养探索》的演讲。针对数字化需求构建多维系统规划与多学科交叉融合的课程体系，介绍吉林大学培养方案中围绕AI、自动驾驶、低空经济等的调整；提出“场景驱动体系”，解决学生企业实践“观光式”问题，通过与企业联合开发项目增强实战性；分享“四区四融三平台”汽车领域卓越工程师培养体系，以及虚拟融合技术在教学中的应用，强调评价机制改革对产教融合的推动作用。

　　武汉理工大学机电工程学院院长吴超群教授发表题为《铸魂跨界融真智驱行业特色高校机械类创新型人才培养研究与实践》的演讲。分享了面对大规模招生与产业需求错配，提出“铸魂工程，跨界工程，融真工程，智驱工程”四大工程；介绍思政引领与校友进课堂提升行业认知，利用AI实现规模化因材施教与人才培养方案迭代，以及赛教融合与学生就业质量提升的成效。

　　中山大学智能工程学院副院长刘强教授发表题为《人工智能背景下的学科交叉融合中山大学智能工程学院的探索实践》的演讲。介绍中山大学构建学科交叉体系与人工智能发展方案，智能工程学院聚焦机器人、网联交通与低空运行控制；分享将传统交通运输专业转为智能交通专业的变革，打造学生创新工作坊，设立人工智能创新班及专业硕士100%基于企业横向课题开展培养的机制，以及与大湾区龙头企业共建联合实验室的产教协同发展模式。

　　江苏大学汽车与交通学院工程学院副院长景鹏教授发表题为《产教融合视角下汽车类专业建设改革与实践》的演讲。分析汽车产业电动化智能化下人才供需滞后痛点，提出“需求牵引、目标分层、知识重构、资源协同、平台支撑”的协同模式；介绍设立新能源（001258）汽车工程新专业及智能汽车、智能网联等微专业，构建跨专业课程协同的建设经验，采用“1+2+N”架构联合银河科技、比亚迪（002594）等企业，共建虚拟仿真平台与国家工程教育中心，实现校企深度联动。

　　合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长白先旭教授发表题为《面向产业趋势的智能网联新能源汽车专业学科建设探索》的演讲。介绍了以汽车产业链为核心，落地校企供需共评、知识产权权利共享、成果联合共创的“一链三动”科产教融合机制，强调了安徽省将汽车产业列为首位产业，为人才培养提供得天独厚的产业场景。

　　北京航空航天大学交通科学与工程学院实验中心主任陈飞发表题为《智能电动车辆卓越工程师产教融合培养北航探索与实践》的演讲。针对培养体系与产业脱节、实践碎片化问题，介绍北航“小而精”的培养特色，引入企业专家授课，构建联合学习中心，实施校企双导师制与开放式答辩，解决科研动能转化为教学势能及教师项目与学生实践冲突的机制问题。

　　湖南大学能源动力工程系主任陈敬炜教授发表题为《以贯通式项目为特色的新工科教学模式的改革与创新》的演讲。介绍了覆盖可再生能源发电、氢能、锂电池到氢电动力小车的全产业链贯通式项目，学生在本科四年持续参与工程项目；项目分为基础学习、AI辅助设计、零件制作测试、装备集成四个阶段，探讨通过贯通式项目牵引课程体系优化，以打通课堂教学和创新实践的创新路径，以及与现代书院制融会贯通的理念。

　　华南理工大学汽车工程系副主任肖国权发表主题为《智能车辆工程跨学科复合型人才培养改革探索与实践》的演讲。介绍华南理工大学在智能车辆专业升级中的培养方案调整，压缩总学分并增加AI、数字交叉课程，依托传统工科基础将科研项目导入教学，建设车辆控制相关实训平台；探讨实践平台建设方案以及在课程重构与竞赛驱动下的创新人才培养成效。

　　河南科技大学副主任闫祥海发表题为《四维协同四融并举，新工科下车辆工程专业重塑与人才培养体系创新实践》的演讲。介绍学院依托农机背景的历史沿革，针对传统课程交叉不足、教学脱离工程、单一学科教学、校企协同不够四大问题，提出课程体系重构与多学科交叉融合的改革方案，形成复合型师资建设与校企共生协同运营机制的实践模式。

　　会议最后，各位专家就教学改革阻力、未来学习中心迭代、贯通式项目与课程安排平衡等问题进行了互动交流，现场学术氛围浓厚，为新时代工科人才培养提供了多维度的实践参考。