我国自主研发！新汽油来了，103号 打破进口依赖填补空白

我国自主研发！新汽油来了，103号 打破进口依赖填补空白。5月16日，我国自主研发的103号赛级汽油在新疆正式投入使用。这是国内首批实现工业化生产的103号高标号赛级汽油，填补了国内高性能赛车燃油的空白，结束了我国顶级赛事用油长期依赖进口的局面。

该汽油是针对赛车发动机高转速、大负荷、长时间连续运行的极端工况定向开发的产品。其研究法辛烷值达103以上，比市售98号车用汽油高出5个单位，可有效降低赛车发动机在高压缩比、高负荷环境下发生爆震的风险。此外，产品电导率不低于500pS/m，有助于降低赛事大流量加注过程中的静电积聚风险。烯烃含量控制在约1%，较常规98号汽油降低了约80%，有利于提升燃烧效率和动力响应。不含铅、锰等金属抗爆剂，硫含量极低，兼顾了高性能与绿色环保。

长期以来，国内高端赛事燃油市场较多依赖进口赛用燃油，部分车队也会根据发动机需求自行调和油品，不仅采购周期长、成本高，还存在供应链不稳定的风险。此次103号高标号赛事级燃油进入环塔赛场，标志着国产高性能赛事用油正式迈向体系化研发、规范化生产和品牌化供给的新阶段，为中国汽车运动产业的高质量发展提供了坚实的能源支撑。

从原油到成品，这款打破国外技术垄断的103号赛级汽油经过了蒸馏、深加工和调和。研发团队精选优质原油馏分，采用深度加氢精制技术，最大限度去除硫、氮、芳烃等杂质。燃烧响应方面，该产品90%馏出温度控制在110℃以内，较常规98号汽油低约50℃，让燃油更快蒸发、更充分燃烧，提升赛车动力响应。在生产工艺上，研发团队进行了上千次反复调试，依托我国自主研发的连续重整、异构化和烷基化等先进技术，精准调控汽油的分子组成，构建出理想的烃类结构，从而在不添加任何金属抗爆剂的前提下，实现了辛烷值的大幅提升。