风从黄海来 绿在大丰生

　　□ 本报记者梅剑飞苑彩霞华钰

　　7月16日，黄海的晨风掠过海岸，修长的风机叶片划破薄雾，将无形的海风转换为绿色能源。盐城市大丰港零碳产业园碳谷管理中心内，企业的绿电消纳比例与碳排放数据在屏幕上实时跳动，每千瓦时清洁电力都能精准溯源，一张可感知、可追踪的零碳网络在这里变成现实。

　　当前，大丰新能源装机容量已突破680万千瓦，年发电量超100亿千瓦时。依托资源禀赋，大丰围绕“用好绿电、发展绿电、增值绿电”，推动绿色能源向绿色产业、绿色制造不断延伸，追“风”逐“绿”，在黄海之滨塑造高质量发展的崭新格局。

　　一度电，串起一条产业链

　　走进大丰港零碳产业园，厂房林立，塔吊转动，满载的货车往来穿行。“过去企业来考察，更多关注土地、交通和成本；现在，不少出口型制造企业首先问的是绿电比例、碳足迹认证、绿色能源保障能力。”园区招商负责人葛军说。

　　这折射出全球产业发展的新趋势。随着国际绿色贸易规则不断完善，越来越多出口型企业开始关注产品碳足迹。谁能够提供稳定、充足、可溯源的绿电，谁就拥有新的产业竞争力。

　　今年6月1日，博汇纸业（600966）与金风天润签订的小时级绿电协议在江苏电力交易平台自动交割，园区完成长三角首笔基于物理可溯源体系的小时级绿电交易。“60兆瓦时绿电精准匹配到企业生产时段。”博汇纸业项目负责人耿旭打了个比方，“以前买绿电像买一桶水，不知道哪滴水来自哪个源头；现在每千瓦时电都有了‘身份证’，源头可查、流向可追、数据可证。”

　　“此前我们联合大丰港零碳产业园搭建了绿电物理可溯源体系，加上现在的小时级交易，这套体系让企业出口时拿得出过硬凭证，有效应对国际碳关税规则。”国网盐城供电公司工作人员刘捷介绍。

　　当越来越多制造企业把碳足迹作为出口“通行证”，大丰提前布局绿电，抢占的是下一轮产业竞争的主动权。“依托完善的绿色能源供给体系，我们大力发展绿电招商，加快形成‘绿电—绿氢—绿氨绿醇—可持续航空燃料’产业链，构建绿色能源与先进制造深度融合的新产业（300832）生态。”葛军表示。

　　一座港，打开一片向海路

　　海，是大丰最鲜明的地理标识，更是未来发展的重要战略空间。

　　在大丰港区5G自动化集装箱堆场，一辆辆集装箱卡车有序穿梭，远程操控台前工作人员轻点指令，6台自动化轨道吊精准完成装卸作业。作为全省沿海首个5G自动化集装箱堆场，这里集成自动化无人轨道吊、智能一体化TOS、数字孪生等系统，实现堆场作业无人化、轨道吊无人驾驶、集装箱无人理货等智能管理，年集装箱周转量可达100万TEU。“以前一个班组需要几十名工人，现在依靠智能调度系统，港口运行效率明显提高。”相关负责人表示。

　　大丰港不仅是一座港口，更成为连接国内国际双循环的重要节点。这里是国家粮食物流核心枢纽、国家骨干冷链物流基地的重要载体，一艘艘货轮满载“中国制造”驶向世界。

　　依托港口优势，大丰积极融入长三角一体化发展，构建以海洋可再生能源为主导的“133”海洋产业，加快培育海洋新能源、海工装备、海洋生物等产业，推动港产城融合，让港口与产业互促共进、城市与开放同频共振。

　　一阵风，吹暖一座滨海城

　　晚高峰，盐丰快速通道上车流不息。“以前下班回市区要一个多小时，碰上堵车更久。现在有了快速路，每天都能回家吃晚饭，感觉大丰和盐城真正连成了一体。”家住盐城市区的王红旭，刚结束在大丰的工作日，驾车驶上快速路。这条快速通道通车后，像王红旭这样的“双城族”越来越多。城市在长大，通勤在缩短，人们对生活的掌控感更强了。

　　变化不只体现在路上，更体现在钱袋子里。“十四五”期间，大丰民生支出占一般公共预算支出的比重稳定在80%以上，所有村集体年经营性收入均突破60万元。许多渔民“洗脚上岸”，转向海洋养殖、海洋旅游或港口服务，收入稳步增长。

　　在绿色转型中，越来越多的“大丰造”产品带着低碳标签走向世界，产业工人端上“绿色饭碗”，技能型人才在家门口实现高质量就业。在向海图强中，港口吞吐量持续攀升，临港产业不断集聚，物流、贸易、金融等现代服务业蓬勃发展，为城乡居民创造了大量创业就业机会。产业发展的成果，一点一滴转化为老百姓触手可及的获得感。

　　黄昏时分，晚霞将大丰的海面染成金色，风车缓缓转动。从一千瓦时电的绿能溯源，到一座港的智慧升级，再到一座城的幸福蝶变，大丰追“风”逐“绿”的步伐从未停歇。向绿塑优势，向海拓空间，向新育动能——大丰人用今天的奋斗，让这座黄海之滨的城市变得更绿色、更开放、更温暖。