王传福说敢兜底才是真安全 智驾芯片引领未来

王传福说敢兜底才是真安全 智驾芯片引领未来！5月28日晚，比亚迪在深圳全球总部举行“敢为”智能化战略发布会。董事长王传福宣布，比亚迪自研的中国首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”正式发布，并已开启规模化量产。王传福透露，比亚迪自2002年即组建IC设计部，至今已拥有超过7000人的芯片研发团队，累计投入超千亿元，是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，芯片产品多达2000余款，覆盖汽车、消费电子、工业设备等五大领域。

“璇玑A3”采用车规级4nm工艺，搭载16核CPU，带宽达到273GB/s。三颗芯片协同工作时，整车总算力超过2100TOPS，支持L3、L4高阶自动驾驶应用需求。在能效方面，其单位算力功耗较同级产品低20%；结合比亚迪自研算法深度优化后，算力利用率提升100%。

发布会上，比亚迪还宣布“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级：璇玑架构2.0实现舱驾电三合一中央大脑；传感器采用行业首创卫星架构；算法升级为物理AI大模型；基于行业最大的数据底座激活海量数据效用。

此前，比亚迪的辅助驾驶方案长期依赖英伟达Orin X和地平线征程系列。随着“璇玑A3”的出现，比亚迪正在补全智驾核心环节的自研闭环，实现从芯片定义、架构设计、算法优化到量产应用的全链路自控。目前，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过315万辆，每日产生智驾相关行驶数据超过2亿公里，为芯片迭代和算法训练提供了海量数据基础。

在应用落地方面，比亚迪宣布全系车型可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元。同时推出城市领航功能一年安全兜底服务：用户合规使用期间如发生有责任交通事故，本车需承担的车辆维修、第三方财产及人身伤害等直接经济损失，由比亚迪负责兜底赔付。此前智能泊车兜底政策实施后，天神之眼智能泊车功能使用率从21%提升至93%，事故率趋近于零。比亚迪也成为全球唯一同时实现智能泊车与城市领航双安全兜底的车企。

王传福表示：“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪造芯片比造车更早。”他给出了比亚迪智能化下半场的三个终极目标：实现“零交通事故”；让辅助驾驶成为“超级司机”；让AI成为“超级秘书”。为此，比亚迪将持续投入超1000亿元研发资金用于技术与产品迭代升级。