超大焦平一号下线
沄森™2026-05-30
5月29日,超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线,将投用于焦(作)平(顶山)铁路邙山隧道建设。“焦平一号”整机总长约110米,总重约3500吨,装机功率达1万千瓦,具备“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化连续作业能力。邙山隧道是焦平铁路全线
5月29日,超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线,将投用于焦(作)平(顶山)铁路邙山隧道建设。“焦平一号”整机总长约110米,总重约3500吨,装机功率达1万千瓦,具备“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化连续作业能力。邙山隧道是焦平铁路全线控制性工程,盾构区间全长4970米,隧道开挖直径14.57米,采用单洞双线设计。这是“焦平一号”超大直径盾构机。
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