WTI原油期货跌破70美元意味着什么 霍尔木兹海峡航运恢复复杂

霍尔木兹海峡航运恢复情况依旧复杂且脆弱。国际海事组织宣布，一艘船舶在阿曼湾遭袭后，决定暂停霍尔木兹海峡滞留船舶的疏散行动，以进一步确认相关安全保障措施是否仍然有效。

受此影响，国际油价一度上涨。不过，WTI原油期货跌破70美元/桶，日内跌2.68%；布伦特原油期货跌2.57%，报73.56美元/桶。相较于4月末高点，国际原油期货价格近期大幅下跌，已接近美伊冲突爆发前的水平。期货经纪公司PRICE Futures Group高级市场分析师菲尔·弗林表示，他并不认为油价回落至冲突前水平是市场的“过度反应”。虽然油价可能会有所上涨，但市场显然得到了喘息。目前预期全球石油生产商将扩大产量，重新充盈他们的资金储备。

当前市场对于能源供应恢复前景存在明显分歧。乐观派认为霍尔木兹通行量显著回升，预计供应将迅速调整；而怀疑者则表示近期油轮流量的恢复仅起到了“清库存”的作用，石油生产恢复仍需要时间，需求短缺仍是当前基本面。牛津能源研究所董事会主席保罗·霍斯内尔表示，当前市场已经出现了超跌，部分原因可能是对通航量复苏前景过于乐观。考虑到近期大部分通航量是为了清理积压的滞留货物，这种增长可能只是暂时的。一旦这些滞留货物清理完毕，可能需要一段时间才能让空载油轮驶入，并充分消耗部分国家的生产商库存，从而使产量得以恢复。

随着国际海事组织和阿曼启动新的安全通航机制，霍尔木兹海峡通航量逐步回升。标普全球能源公司报告称，24日共有78艘船舶通过霍尔木兹海峡，创下冲突爆发以来单日最高通航纪录。本月霍尔木兹海峡的船舶日均通航量已恢复至冲突前水平的约六成。近期驶离霍尔木兹海峡的船舶不仅包括因冲突而长期滞留的船舶，也包括近期进入的船舶，反映出航运活动初步正常化迹象。沙特和伊拉克等主要产油国因储罐满负荷而无法立即增产，当前首要任务是清空陆上库存，因此西向油轮租赁出现热潮。