奇瑞联手引望，加码自动驾驶赛道

　　【导读】奇瑞汽车开拓智能汽车生态圈，联手引望加码自动驾驶赛道

　　6月11日，中国基金报记者获悉，奇瑞汽车与引望智能技术有限公司(以下简称引望)当日签署深化战略合作协议，标志着双方的合作进入新阶段，将共同向技术“无人区”发起挑战。

　　引望是华为在智能汽车领域实现商业化的战略载体。继此前“牵手”北京火山引擎科技有限公司(以下简称火山引擎)之后，奇瑞汽车借助此次合作进一步开拓智能汽车的生态圈。

　　奇瑞汽车加码自动驾驶赛道

　　奇瑞汽车此次“牵手”引望，受到合作双方高度重视，参与方包括奇瑞汽车董事长尹同跃、引望董事长徐直军，以及奇瑞汽车副总裁郭锐、引望CEO靳玉志等。

　　当前，全球汽车产业正在经历以AI为核心的深刻变革，自动驾驶成为行业发展的关键赛道，而中国要从汽车大国迈向汽车强国，核心突破口包括发展智能网联汽车。

　　根据协议，奇瑞汽车与引望将加快L3级、L4级自动驾驶技术在“十五五”时期的技术突破和量产落地，推进合规、安全、高效、美好的智能出行早日普及。

　　汽车驾驶自动化在国际上分为5个级别，其中，L1级、L2级均属于辅助驾驶范畴，迈向L3级的有条件自动驾驶后，车辆的驾驶责任将在驾驶员、制造商和自动驾驶系统供应商等主体之间分配。

　　靳玉志近期表示，L3级有条件自动驾驶是走向L4级和L5级完全自动驾驶的必经阶段，有助于数据持续积累、用户适应角色变化、法律法规与保险积累经验。

　　目前，工业和信息化部许可准入的首批L3级有条件自动驾驶车型，分别适配城市拥堵和高速路段车型，在北京、重庆两地的指定区域开展试点。

　　兑现智能化“不客气”承诺

　　近期，奇瑞汽车的智能化动作较为频繁。除了此次深化与引望的合作，奇瑞汽车还在2026北京车展期间联手字节跳动旗下云与AI服务平台火山引擎。

　　协议显示，奇瑞汽车与火山引擎将围绕AI大模型、公有云等领域开展专项合作，协同推动全域AI战略在车端体验、产业协同层面的系统性落地。

　　“奇瑞汽车正在加速向全球AI科技公司转型。”奇瑞汽车执行副总裁高新华表示，AI技术正在重新定义产业边界与用户体验，汽车行业已经进入AI定义时代。

　　在智能驾驶领域，奇瑞汽车与火山引擎将围绕奇瑞“猎鹰智驾”战略，联合研发智能辅助驾驶大模型，借助火山引擎在数据合规、成本控制与规模化部署上的优势，加速技术落地。

　　“猎鹰智驾”智能化方案于2025年3月18日发布，并在2025年实现奇瑞汽车全品牌的全系车型搭载。据悉，猎鹰900采用VLA(视觉语言动作模型)+世界模型新一代智驾系统，具备L3级有条件自动驾驶能力。

　　“猎鹰智驾”智能化方案是奇瑞汽车智能化战略的一部分。2025年3月18日，奇瑞汽车发布智能化战略，宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型。

　　彼时，尹同跃喊出奇瑞汽车对“智能化不客气”的口号，并表示智能化是奇瑞汽车全球化战略的核心引擎之一。