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从“县城跑”到“进村送”,精细化调度重塑乡村物流时效

沄森™2026-06-12
  近日,泗洪县分公司打破常规,将原本仅在县城中心运行的无人车试点线路,首次延伸至乡村邮路。  此前,无人车主要在县中心区域运行,服务半径有限。此次向乡村延伸,依托“先采图、后制图、再上线”的标准化流程推进。工作人员首先对沿途乡镇进行实地采

  近日,泗洪县分公司打破常规,将原本仅在县城中心运行的无人车试点线路,首次延伸至乡村邮路。

  此前,无人车主要在县中心区域运行,服务半径有限。此次向乡村延伸,依托“先采图、后制图、再上线”的标准化流程推进。工作人员首先对沿途乡镇进行实地采图,并在每个网点周边合适位置作为无人车停车位。随后,在后台系统中根据采集数据绘制运行线路,设定固定停靠点和行驶轨迹,确保车辆既能安全稳定行驶,又能最大程度贴近网点,实现整体路程最短、时效最优。

  传统模式下,乡镇邮车每日仅有一个下午频次,15:30从处理中心发车,邮件最早16:00送达网点。如今借助无人车,泗洪邮政在保留下午频次的基础上,新增了上午频次,实现了一日两个频次发运,发运时间提前至上午9:30。利用无人车自主控制、灵活调度的优势,网点最早10:00即可接收,较传统邮车提前约6小时。乡镇进口邮件可实现当日上午到件,显著缩短末端投递时限。

  无人车的应用不仅解决了下行邮件的提速问题,还打通了乡镇邮件上行的“快车道”。无人车在将邮件送达乡镇网点的同时,可将网点及电商揽收的邮件一并带回处理中心。

  据悉,1辆无人车应用在乡镇邮路上一年预计可以节省运输成本约3.7万元。

  通讯员凌邵旭

  校对陶善工

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