“蓝道过街”获赞 网友：建议全国推广 实现人车分流各行其道

近日，广东清远一交通路口推行“蓝道过街”新模式。行人走中间人行横道，非机动车走两侧蓝色专属通道，实现人车分流、各行其道。这一创新举措受到了网友的广泛好评，建议在全国推广。

该模式位于清远清城区凤城世家路口，这里是中心城区核心地段，周边有多个大型居民小区、商场、写字楼和中小学等公共服务场所。由于早期道路设计以机动车通行为主，非机动车道在路口中断，导致电动自行车大量驶入机动车道等候，或在人行横道与行人混行，严重影响了机动车的通行效率，高峰期机动车往往要等候2至3个信号灯周期才能通过。长期在路口执勤的交警表示，以前这个路口机非混行、人车抢道的情况特别突出，高峰期安全岛上挤得满满当当，人都站到马路边上了。因此，这个路口成为两条主干道的通行瓶颈，严重制约了整体运行效率。

面对这一痛点，当地部门决定以“微改造”实现“大提升”，核心理念是“最小干预、最大畅通”。主要进行了三个方面的调整：增设“蓝道过街”专用通道，实现路权归位；拓宽安全岛等候区，破解溢出难题；优化信号灯配时，提升通行效能。具体来说，在斑马线两侧专门施划浅蓝色非机动车骑行专用通道，用标线将行人与非机动车分开，实行“人走中间、车走两侧”的通行模式。对路口四个安全岛的绿化区域进行硬化改造，使等候区面积平均扩大2-3倍，从源头缓解了高峰时段车辆积压、“站不下、溢出来”的安全隐患。结合改造后的路权分配，清城公安交警对路口信号灯配时进行精细化调整，让各类交通参与者的通行节奏更加协调顺畅。