打破地域壁垒!浙江船检史上最大吨位船舶开建,长三角“通检互认”再提速
沄森™2026-04-02
01浙江船检史上最大吨位船舶开工,总吨位31274,满载排水量60662.3吨 02舟山、台州船检部门深化协作,依托“浙港通”平台提升审图效率与服务品质 03长三角船舶检验“通检互认”模式进一步深化,提供可复制的“浙江经验” 04
01浙江船检史上最大吨位船舶开工,总吨位31274,满载排水量60662.3吨
02舟山、台州船检部门深化协作,依托“浙港通”平台提升审图效率与服务品质
03长三角船舶检验“通检互认”模式进一步深化,提供可复制的“浙江经验”
04异地船舶图纸审核痛点被解决,实现技术标准统一与过程无缝衔接
05两地船检部门将简化转籍流程,压缩办证周期,确保最大吨位散货船顺利交付
以上内容由传播大模型和DeepSeek生成,仅供参考
近日,浙江船检史上最大吨位船舶——舟山籍52500载重吨(DWT)散货船举行开工会议,标志着该船正式进入建造阶段。
该船由舟山市船检部门牵头,台州船检联合审图,总吨位31274,总长187米、型宽32.7米、型深17米,满载排水量60662.3吨,建成后将主要投入舟山海域运营。
针对异地船舶图纸重复审核、检验衔接不畅等痛点,舟山、台州两地船检部门深化跨区域协作,依托“浙港通”电子审图平台,通过远程协作、在线会商、集中办公等方式,实现技术标准统一、过程无缝衔接、结果互认共享,有效提升了大型船舶审图效率与服务品质。此举不仅进一步深化了长三角船舶检验“通检互认”模式,也为全国通检互认工作提供了可复制的“浙江经验”。
下一步,两地船检部门将紧密协作,简化船舶转籍流程,大幅压缩办证周期,并以最高标准完成后续检验,确保“浙江船检史上最大吨位”散货船顺利交付,为构建地方船检统一检验服务体系贡献力量。
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