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霍尔木兹海峡航运再度受阻 这一次,国内化工产业链为何不慌了?

创始人2026-07-30 09:20:37
  1 心态之变:  从恐慌“抢货”到理性观望  7月上旬的一个清晨,中基集团基础化工事业部研究总监郝晓宇像往常一样登录交易终端,面对盘面不断变动的行情,她并没有感到丝毫意外。霍尔木兹海峡航运受阻的消息再度发酵,对比4个月前同类地缘事件引发

  1 心态之变:

  从恐慌“抢货”到理性观望

  7月上旬的一个清晨,中基集团基础化工事业部研究总监郝晓宇像往常一样登录交易终端,面对盘面不断变动的行情,她并没有感到丝毫意外。霍尔木兹海峡航运受阻的消息再度发酵,对比4个月前同类地缘事件引发的市场剧烈震荡,此次化工市场的反应相对平静。“这一次,大家好像都‘免疫’了。”郝晓宇说,价格虽然仍在上涨,但涨势明显温和了许多;消息虽然还在发酵,但市场情绪已经明显分化:有人担忧,有人观望,还有人开始盘算如何借助这次行情波动开展套期保值或套利操作。同样是霍尔木兹海峡航运受阻引发的供给冲击,化工产业链前后两次的表现为何会出现如此大的反差?产业端这份处变不惊,究竟是市场对地缘风险习以为常后的“麻木”,还是实体产业历经多轮市场洗礼后走向成熟的“蜕变”?带着这一问题,期货日报记者采访了化工产业链上下游的多位一线从业者,探究产业链不再慌乱的深层原因。

  “霍尔木兹海峡第一次航运受阻,没人知道后续局势会如何发展,全行业普遍都比较恐慌。”回忆起3月那场供给冲击,多位受访产业人士至今记忆犹新。

  “当时整个市场都慌了神。”聊起3月的场景,郝晓宇的语气里还带着一丝余悸。那是霍尔木兹海峡近年来首次出现长时间通航受限,消息一出,油气市场瞬间炸开了锅。从原油到丙烷,从石脑油到甲醇,几乎所有能源化工品种的价格都在短短几天内走出了单边大涨行情。

  作为中间贸易环节的从业者,郝晓宇亲历了当时产业链各环节的混乱。“中游贸易商在第一波冲击中普遍出现亏损,还遭遇了客户赖单的情况。”她告诉期货日报记者,当时市场情绪的核心就是“措手不及”:对未知局势的极度恐慌让悲观预期占据了主导,断供的恐惧压倒了一切理性判断,企业毫无准备,市场心理防线十分脆弱,几乎所有参与者都加入了“抢货”行列。

  CommoPlast创始人阙云云从全球视角观察到,今年3月,海外多家石化企业集中触发不可抗力,全球供应大幅收缩;当时美国货源无法大规模流入亚洲市场,又恰逢石化装置集中进入检修期,多重因素叠加进一步放大了缺货危机。

  这一次,化工产业链的心态完全不一样了。7月霍尔木兹海峡航运再度受阻,市场情绪出现了明显分化。

  嘉悦物产相关负责人钱程,对这两次供给冲击的感受尤为深刻。作为身经百战的资深贸易“老兵”,他见过太多市场起伏,但今年接连两次由霍尔木兹海峡航运受阻引发的供给冲击,还是让他感慨良多。

  “和第一次相比,目前市场对供应端损失的焦虑没有那么强烈了。”钱程表示,市场的拿货热情已经明显降温。贸易商的操作更加谨慎,很少有人再像上次那样以裸敞口博弈价格走势;下游工厂也没有了超前备货的意愿,基本都按刚需采买,用多少买多少。

  对此,金能化学副总经理伊国勇坦言,此次化工品价格涨幅明显收敛,生产企业不再盲目追涨囤货,心态从“怕断供”转向“平衡生产”的特征十分显著。他告诉记者,近半年来企业已经适应了“低库存运转+刚需补库+节奏优化”的经营模式;产业链各环节从被动承受波动转为主动管理现货敞口,心态更加平稳务实。

  2 认知变化:

  从“未知恐惧”到“已知风险”

  在伊国勇看来,两次市场反应的核心差异并不在于货源实际短缺的程度,而在于化工行业的定价逻辑已经发生了深刻转变。经历过3月的极端行情后,原本“地缘危机驱动定价”的市场模式,正逐步向“以供需为本”的现实主义逻辑回归。

  “3月是‘未知恐惧’,7月是‘已知风险’。”伊国勇告诉记者,经历过上一轮冲击后,市场已经逐渐适应冲突反复的规律,定价逻辑正从地缘情绪重新交还给供需基本面。6月中旬霍尔木兹海峡短暂开放期间,国内趁势补充了一部分原油原料,因此短期原料供应比3月有所改善。

  阙云云则从市场一线感受到了“脱敏效应”。她告诉记者,今年3月海外市场情绪曾快速升温,但本轮局势变动中,各个市场的反应都趋于平淡,产业链多数环节已经对该事件形成了一定的“脱敏效应”。

  阙云云表示,目前市场已经形成普遍共识:只要国内供应端保持平稳,国外的局部供应扰动很难再引发集中恐慌行情。

  在恒力化工产融学院副院长赵曦明看来,这种心态的变化,正是市场从“非理性恐慌”向“理性定价”的回归。

  赵曦明进一步表示,本轮冲击下,虽然能化商品库存经过数月消耗,大多已经处于历史低位,但市场对“事态极端发展、供应链全面断供”的恐慌预期已经被明显抑制。在他看来,低库存背景下供应链的脆弱性依然存在,风险并未真正消除,只是以更理性的方式被定价。

  在伊国勇看来,当下产业链的“淡定”建立在极低库存的“刀尖”之上,一旦海峡航运受阻长期持续,供应链的脆弱性将迅速暴露。目前市场的淡定只是适应性反应,并不代表风险已经彻底消除。“低库存意味着可缓冲的时间极短。”伊国勇判断,如果中东货源持续中断,液体化工品可能在数周内就面临实质性紧缺,这正是临近交割月盘面存在多空博弈的核心原因。

  3 市场之变:

  从“雨露均沾”到结构性分化

  心态的变化,直接反映在市场表现上。

  郝晓宇清楚地记得,第一次冲击发生时,产业链利润呈现出典型的自上而下传导特征。“市场对供应中断的担忧情绪强烈,全产业链利润普遍扩张,传导顺序自上而下,越靠近上游的环节能拿到的利润越多。”她解释称,当时原料价格的涨幅最大,涨价趋势继而向中游品种传导,供应阻断到哪一步,哪一步就能获得更高利润,这个过程一直持续到下游无法承接涨幅为止。

  但第二次冲击来临时,情况已经完全不同。

  “第二次冲击并没有带来能化板块利润的普遍扩张。”郝晓宇告诉记者,上游企业依托前几个月的高额盈利支撑,始终保持充足的生产动力,本次冲击也没有造成新的生产减量。而下游多数环节正处于“青黄不接”的阶段,生产意愿整体偏低,因此这一轮的利润扩张和第一次相比,品种分化更加显著。

  赵曦明也认同这一判断。他认为,7月霍尔木兹海峡航运再次受阻带来的冲击,程度弱于3月,但市场博弈的复杂性和品种分化程度却有所加深。

  “3月,虽然化工品种价格涨幅较大,但上涨缺乏基本面支撑,冲高后回落速度很快,国内定价的商品表现最为典型,比如PVC等品种都经历了大涨大跌。”赵曦明表示,此次能化板块价格已经呈现出结构性分化:一方面,原油价格大涨推动成本重心整体上移,部分化工品如纯苯、乙二醇、甲醇等的去库程度已经较为充分;另一方面,整体涨幅受下游追涨动力不足、新产能释放预期的限制。

  这种分化,在聚烯烃市场表现得尤为明显。阙云云告诉记者,当前PP、PE品种的成本传导呈现逐级受阻、逐级弱化的特征,上下游的利润分化格局十分显著。

  “目前价格缺乏明显的供应短缺预期与避险情绪支撑,产业链利润压力正逐渐向中下游集中。”阙云云分析称,上游石化企业依托成本端的议价优势,利润空间相对可控;而下游制品企业既无法顺畅转嫁原料涨价带来的成本压力,又面临终端需求疲软、订单不足的多重约束,经营压力远大于上游生产环节。

  4 应对之变:

  从被动接受到主动管理

  供应链弹性增强,是产业链提升应对能力的第一道防线。郝晓宇告诉记者,相较于第一次冲击,此次供应链弹性有所提升,主要源于两方面变化:一是炼厂能够切换原料,二是物流路径得以调整。

  “从源头来看,海湾国家已经意识到此前出口对霍尔木兹海峡的依赖度偏高,目前正转而推动替代性陆上通道建设,完善陆上出口配套设施。”郝晓宇说,虽然短期市场仍会出现波动,但未来原油运输或将逐步转向陆上管道与更短的海上航线,这将从根本上降低霍尔木兹海峡对全球能源供应的影响。

  国内方面,化工产业也正通过自身调整,增强供应链韧性。阙云云认为,两轮地缘冲击下的市场表现足以印证,国内化工产业持续扩产、产能稳步落地、自给率逐年提升的发展趋势,让行业在极端突发风险场景中具备了更强的抗波动能力,不仅能保障国内市场供需平稳运行,还可在全球供应危机中为全球市场补充有效货源。

  与此同时,国内化工原料结构持续走向多元化,也为产业增强了抗风险底气。阙云云特别提到,煤化工等非油制产能的规模化发展,彻底改变了传统依赖原油的单一供给模式。哪怕原油供应端出现扰动,全行业整体货源供给也依然保有充足韧性。

  “摆脱对油基原料的单一依赖,是当前国内化工产业提升抗风险能力的核心。”阙云云表示。

  比硬件层面的调整更为深刻的,是企业风控体系的系统性升级。

  伊国勇表示,3月首轮冲击发生时,全行业只能被动承压。当时国内货源高度依赖中东进口,缺少替代采购渠道,原料库存仅能维持7~10天,多数企业也没有借助期货工具搭建全链条对冲体系;7月,全行业已普遍建立起全流程前置风控体系,经营逻辑也不再单纯依赖对行情涨跌的预判,而转变为同时兼顾供应链安全与价格波动风险的双线管控模式。

  期货等衍生工具的深度融入,为这套风控体系提供了核心支撑。

  钱程介绍了当前化工行业正在发生的深刻变化:今年PTA、瓶片行业迎来了难得的高加工利润窗口,加工费远高于往年正常水平。

  “面对突如其来的丰厚盘面利润,不少生产企业一改往年跟风扩产、赌行情的老路,第一时间进入期货市场提前锁定远期成品利润,通过套期保值抹平剧烈行情波动,稳稳地将账面收益落袋为安。”他说。

  头部一体化炼化大厂的风控思路更为成熟精细。据钱程透露,这类企业一方面采用原料后点价模式灵活采购原油、石脑油,规避了上游到货不稳定的隐患;另一方面在盘面价格高于市场均价的区间分批套保出货,严格管控过度做空带来的敞口风险。“这套组合策略很好地规避了一个现实难题:哪怕期货端已经完成套保,但如果因地缘冲突、物流问题导致上游原料运输中断,炼厂被迫降负停工,依然很容易陷入现货减产、期货空单被动承压的双重困境。”

  最让钱程感慨的,是全行业排产心态的变化。放在几年前,只要盘面利润足够可观,不少工厂都会毫不犹豫拉高开工率、加码生产;如今整个产业链的排产心态已经明显沉稳自律了许多。哪怕期货盘面利润十分诱人,只要企业没法保障长期稳定的原料供应,绝大多数厂商都不会贸然提升开工负荷。钱程表示,随着期货风险管理工具深度融入企业日常经营,整个行业已经告别了“看见利润就盲目增产、行情下跌就被动亏损”的粗放经营模式。

  郝晓宇同样观察到了产业层面的转变。她表示,贸易商以裸敞口博弈价格的操作,在两次冲击中都面临极高风险,相对而言,基差、月差和跨品种套利策略则成为更稳健的选择。对上游企业而言,在地缘冲突引发价格大幅上涨时,期货往往是“最为有效且流动性充足的销售渠道”,能够帮助企业将超额利润落袋为安。

  5 思想之变:

  从成本优先到安全为要

  霍尔木兹海峡航运受阻带来的冲击,表面上看是价格波动与市场分化,更深层次是中国化工产业“供应链安全”意识的觉醒。

  郝晓宇表示:“两次冲击,成为中国化工产业‘供应链安全’‘风险管理’意识的转折点。”

  在她看来,近期的地缘冲突给各国尤其是对中东进口原料依赖度较高的亚洲地区国家敲响了警钟,“供应链安全”的重要性愈发凸显,市场也从此前追求最优成本的思路,转向追求货物来源多元化。从长期来看,多元化物流通道的建设也已经提上日程。

  这种转变,正在从理念层面落到实处。

  钱程告诉记者,这两次冲击也会推动产业寻找其他方向的替代货源,不管是国内增加产能,还是从其他地区替代进口,都会带来明显变化。“未来半年到一年,甚至会重塑部分化工品的全球物流格局。”他说。

  阙云云也持类似观点。她认为,霍尔木兹海峡通航受阻,是对中东货运体系的一次极限压力测试。“对于高度依赖中东进口的化工品种(包括甲醇、LPG等),此次事件充分暴露了单一货源供应结构的潜在风险。”阙云云表示,基于对此次风险的复盘,行业亟须优化供应来源结构,建立极端风险下的应急保供方案。

  在赵曦明看来,中东地区频发的地缘冲突对我国化工产业影响深远,还将推动国内化工产业降低对中东单一供应源的依赖,通过开展多元化采购、优化产能布局、推进技术创新,增强供应链韧性,保障生产运行的稳定性。

  从“措手不及”到“心理免疫”,从“全球抢货”到“按需采购”,从“裸敞口博弈”到“套保锁利”——短短4个月时间,中国化工产业链经历了一场深刻的风险认知升级。事实上,这两次冲击只是开始,未来还会有更多的考验。这一次,化工产业链真的不慌了吗?或许答案是:不是不慌,而是学会了如何与风险共处。

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